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「看点」投资119999亿 70GWh固态锂电池项目签约


作者:亚博网页版 2021-01-06 05:30


  新闻速读 2020/12/17 【动力电池】 1.投资1199.99亿 70GWh单体大容量固态聚合物锂子电池项目举行签约仪式; 2.银河证券:2021年碳酸锂价格有望上涨至6万元/吨; 3.BNEF:2023年锂离子电池组均价将达100美元/千瓦时; 4.天齐锂业:在固态电池方面,公司主要通过投资进行介入; 5.天能电池分拆上市获批; 6.日本一公司开发出锂电池劣化快速检测方法; 7.武汉蔚能电池完成亿元及以上人民币战略融资; 8.特斯拉获邀在英格兰东北部建设下一个欧洲超级工厂

  1.投资1199.99亿 70GWh单体大容量固态聚合物锂子电池项目举行签约仪式

  1.投资1199.99亿 70GWh单体大容量固态聚合物锂子电池项目举行签约仪式

  12月15日下午14点38分,英国罗斯柴尔德家族成员、孙氏集团投资股份有限公司董事长孙剑先生与海口安博尔能源技术开发有限公司房标总裁(CEO)签订投资1199.99亿元人民币建设70GWh单体大容量固态聚合物锂子电池项目,隆重举行签约仪式。

  本次签约的投资项目,计划一期落地在长三角、珠三角地区(上海、浙江、广东),一期建设20GWh储能生产线GWh动力电池生产线GWh民用电池生产线、两条大巴生产线公里)、四条快充新能源出租车生产线C充电)、四条家用新能源小汽车生产线公里)。同时建设大型锂离子电池技术研究院及全功能大型新能源国家级的检测中心。二期计划建设30GWh产能生产基地(地址待定)。

  财联社12月16日讯,银河证券研报表示,在经历近两年的价格下跌、行业调整后,锂上游矿山被迫关停、盐湖新增产能延迟投产,行业出清开始。下游在新能源汽车的拉动下锂需求旺盛,未来5年年均复合增长率有望达到23%。行业供需格局边际改善且出现了阶段性供应紧张的现象,锂价开始从底部反弹或将进入新一轮上涨周期。预计2021年碳酸锂价格有望上涨至6万元/吨,国内锂盐企业在价格上涨与产能扩张下有望迎来戴维斯双击。

  根据彭博社新能源财经BNEF预测,到2023年,锂离子电池组价格有望接近100美元/千瓦时。据报道,电池组价格已经出现首次低于每千瓦时100美元,这是来自中国电动公交车的电池。虽然这是最低的报告价格,但中国电动公交车的实际加权平均价格略高,为105美元/千瓦时。

  12月17日讯,有投资者向天齐锂业(002466)提问, 你好,公司有固态电池吗?公司回答表示,在固态电池方面,公司主要通过投资进行介入,目前通过成都天齐持有北京卫蓝新能源科技有限公司5%的股权,通过天齐锂业香港持有SES Holdings Pte. Ltd 10.83%的股权(SES Holdings Pte. Ltd持有SolidEnergy System Corp. 100%的股权),以期跟踪技术趋势和商业化进程,成为其关键材料的增值供应商。

  12月15日,在香港上市的天能动力(00819.HK)发布公告称,“中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建议A股上市的注册。”根据招股书,天能股份拟募资35.95亿元用于铅蓄电池智能制造技改、锂电池电芯及PACK、启停电池等项目以及补充流动资金。天能股份表示,募投项目均围绕主业及核心技术展开,实施后有助于扩大业务规模、提升盈利及研发能力、增强市场竞争力。此外,募集资金中有10亿元将用于补充公司流动资金,占比约28%。

  据日经中文网12月17日早间消息,日立高新技术(Hitachi High-Tech)开发出了能快速检测锂离子电池性能劣化和剩余寿命的检测方法。此前检测劣化需要数小时,而新方法则能缩短至数秒至2分钟左右。该检测方法可用于评估纯电动汽车(EV)使用过的二手电池能否再次用于叉车和家用蓄电池等。公司将随着纯电动汽车的普及而开拓需求。

  12月16日消息,亿邦动力获悉,蔚来汽车旗下电池业务公司武汉蔚能电池完成亿元及以上人民币战略融资,投资方为国泰君安、宁德时代、天际资本、三峡资本、蔚来资本、山东威达、湖北科技投资集团、自明资本、港华综合。据了解,武汉蔚能电池是蔚来汽车旗下的电池业务公司,致力于打造基于“车电分离”模式下的电池资产管理业务,通过电池租用服务BaaS,提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务。用户在购车时不需购买电池包,根据自身实际使用需求选择租用不同容量的电池包,按月支付服务费,并且和电池购买用户一样,可享受换电服务和电池灵活升级服务。

  12月16日,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉获邀在英格兰东北部建设下一个欧洲超级工厂。蒂斯谷市长本·豪森(Ben Houchen)和哈特尔普尔市领导人谢恩·摩尔(Shane Moore)表示,他们有意欢迎特斯拉进入英格兰东北部地区。

  国家发改委新闻发言人孟玮表示,新能源汽车上半年降幅较大,7月份开始呈现持续回升态势,11月产销分别完成19.8万辆和20万辆,同比分别增长75%和105%。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平,其中,增加值等主要经济指标好于去年,产销达到2500万辆左右,与上年相当,新能源汽车产销有望超过上年。

  日本政府计划将购买纯电动汽车的补贴提高一倍,最高达到80万日元(约人民币50470元),争取本财年内启动这一举措,以促进纯电动汽车普及,减少温室气体排放。插电式混合动力汽车补贴也将增加一倍至40万日元。加上地方政府提供的补贴,意味着某些车型可获得的补贴将接近价格的三分之一。

  12月16日讯,未来五年,新能源等将成为地方经济发展的一大着力点。梳理各地近日发布的“十四五”规划建议发现,多数省份都提出大力发展新能源和可再生能源,也有省份提出“气化减碳”计划,从而优化能源结构。

  据知情人士称,大众集团CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)在一次内部视频会议上表示,该公司计划利用其在德国沃尔夫斯堡的全球最大汽车厂生产电动汽车,与特斯拉正在柏林附近建设的“超级工厂”竞争。迪斯说,这座年产能超过80万辆的工厂将采用最新的电动汽车技术和软件操作进行升级。他的目标是让这座工厂也达到马斯克定下的将每辆车生产时间减至10小时的目标,这将是该厂生产的主要车型高尔夫和途观目前组装时间的不到一半。

  日前,我们从海外媒体获悉,宾利计划在2025年推出旗下首款纯电动车型,该车将基于奥迪“Artemis”项目所研发的技术平台打造,定位为豪华轿车(具体级别暂未公布)。根据此前报道,奥迪在今年5月份成立了“Artemis”高科技项目部门,该部门主要任务是研发一款高能效纯电动汽车,并计划最早于2024年发布。据了解,奥迪创建“Artemis”部门的初衷,是为了将配备高度自动驾驶系统和其他先进技术的电动汽车推向市场。

  据彭博社报道,一位知情人士称,电动汽车电池制造商宁德时代和科技巨头阿里巴巴是上汽集团的汽车共享分支机构的投资者之一。知情人士说,这两家公司参与了享道出行的新一轮融资,总额可能约3亿人民币,但由于细节未公开而拒绝具名。

  日前有外媒报道称,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在一次内部视频会议上提到,该公司欲将德国沃尔夫斯堡工厂升级为具备纯电动车生产能力的工厂,且迪斯的目标还有将每辆车的生产时间缩短至10小时。

  近日,比亚迪向日本长崎豪斯登堡主题公园陆续交付了一批纯电动巴士。这是长崎的首批纯电动巴士,也是继交付东京上野动物园J6电动巴士后,比亚迪再度与日本大型公园在绿色接驳解决方案上达成高度信赖的合作伙伴关系。

  中国电动汽车制造商小鹏在挪威交付了首批车辆,正式进入了欧洲汽车市场。自今年8月在美国上市以来,小鹏的股价迎来了暴涨。总部位于广州的小鹏已将首批100辆G3电动SUV交付给了挪威消费者,在该国市场上,电动汽车已经抢占了大部分市场份额。G3在挪威的起售价为35.8万克朗(约4.1万美元)。

  12月16日,奇瑞汽车股份有限公司与华为技术有限公司在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作,共同推动双方业务的发展。


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